Takojšnja rešitev za daljšo življenjsko dobo
Najbolj učinkovit način za podaljšanje življenjske dobe akumulatorja je ohranjanje polne napolnjenosti, saj se s tem prepreči proces prekomerne sulfatizacije, ki trajno poškoduje svinčene plošče. Če vozila ne uporabljate vsak dan ali vozite le na kratkih razdaljah, akumulatorja ne polnite le z alternatorjem, temveč vsaj enkrat mesečno uporabite zunanji pametni polnilnik.
Zakaj se akumulator sploh izprazni
Akumulator je elektrokemična naprava, kjer se energija shranjuje v obliki kemičnih vezi. Pri praznjenju se na ploščah tvori svinčev sulfat. Če akumulator ostane prazen, se ti kristali strdijo in jih ni več mogoče pretvoriti nazaj v aktivno snov, kar zmanjša kapaciteto.
Statistike kažejo, da je odpoved akumulatorja kriva za približno 40 % vseh okvar na cesti, ki jih zabeležijo avtomobilski klubi, kot je nemški ADAC. Večina teh okvar bi bila preprečljiva z rednim pregledom napetosti.
Kako preveriti stanje brez obiska servisa
Za osnovno diagnostiko potrebujete le preprost multimeter. Meritve izvajajte, ko je vozilo ugasnjeno vsaj nekaj ur:
- 12,7 V ali več: akumulator je 100 % poln,
- 12,4 V: napolnjenost je približno 75 %, kar je še sprejemljivo,
- 12,2 V: nivo energije je padel na 50 %, potrebno je polnjenje,
- pod 12,0 V: akumulator je kritično prazen in se že poškoduje.
Čistoča in fizični pregled kontaktov
Umazanija na ohišju akumulatorja ni le estetska težava. Plast prahu in vlage lahko postane prevodna, kar povzroči t.i. plazeče tokove. Ti tokovi počasi, a vztrajno praznijo energijo, tudi ko je avtomobil popolnoma ugasnjen. Kaj morate storiti, da to preprečite:
- čiščenje polov: oksidirani kontakti (bela ali modrikasta snov) povečujejo upornost, kar otežuje zagon motorja,
- trdna pritrditev: vibracije med vožnjo fizično uničujejo notranje celice, zato preverite, ali je nosilec akumulatorja tesno privit,
- pregled ohišja: kakršne koli izbokline ali razpoke pomenijo, da je naprava nevarna in jo je treba takoj zamenjati.
Pri čiščenju uporabite mešanico sode bikarbone in vode, ki nevtralizira kislino, nato pa pole zaščitite s kislinsko odporno mastjo ali namenskim sprejem.
Vpliv ekstremnih temperatur
Mnogi vozniki zmotno mislijo, da je zima največji sovražnik baterij. Dejstvo je, da vročina poleti povzroči kemično razgradnjo in izhlapevanje elektrolita, zima pa le razkrije škodo, ki je nastala med vročinskimi valovi. Pri nizkih temperaturah se olje v motorju zgosti, kemične reakcije v akumulatorju pa upočasnijo, zato potrebuje več moči ravno takrat, ko jo ima najmanj na voljo.
Raziskave na področju elektrokemije potrjujejo, da se hitrost kemičnih reakcij (vključno s tistimi, ki povzročajo korozijo) podvoji za vsakih 10 °C dviga temperature. To pomeni, da bo akumulator v vročem podnebju ali v tesnih, slabo prezračenih motornih prostorih zdržal bistveno manj časa.
Razlike med tehnologijami akumulatorjev
Niso vsi akumulatorji enaki in napačna uporaba polnilnika lahko skrajša njihovo pot. Na spletni strani Akumulator.si lahko vidite širok nabor naprav, ki so prilagojene specifičnim potrebam sodobnih vozil.
- večine klasičnih svinčenih akumulatorjev za avtomobile ni treba vzdrževati,
- EFB (Enhanced Flooded Battery): izboljšana različica za osnovne sisteme start-stop, ki omogoča več ciklov polnjenja,
- AGM (Absorbent Glass Mat): vrhunska tehnologija, kjer je elektrolit vpit v steklena vlakna. Ti so nujni za vozila z rekuperacijo zavorne energije in napredno elektroniko.
AGM akumulatorjev nikoli ne odpirajte in jih ne polnite s starimi, neinteligentnimi polnilniki, saj so občutljivi na previsoko napetost polnjenja.
Kratke vožnje so tihi ubijalec
Če se z avtomobilom običajno vozite le nekaj kilometrov do trgovine in nazaj, alternator nima dovolj časa, da bi povrnil energijo, ki jo je porabnik porabil za zagon motorja. Kadar so vključeni še gretje sedežev, odmegljevanje stekel in radio, je bilanca energije negativna.
Za ohranjanje akumulatorja se priporoča vsaj ena daljša vožnja (nad 30 minut) tedensko, po možnosti pri višjih obratih, da alternator doseže svojo polno učinkovitost. Če to ni mogoče, je uporaba vzdrževalca akumulatorja najboljša naložba.
Kako pravilno ravnati z izpraznjeno baterijo
Če se zgodi, da akumulator popolnoma izpraznite, ga čim prej priključite na polnilnik. Če pustite izpraznjen akumulator več dni, je to usodno za njegovo strukturo. Pri uporabi kablov za pomoč pri zagonu bodite previdni.
Sodobna vozila z veliko elektronike so izjemno občutljiva na nihanja napetosti. Slaba baterija lahko povzroči lažne napake na nadzorni plošči, težave z alarmnim sistemom ali celo odpoved krmilnih modulov. Redno preverjanje stanja je zato veliko cenejše od popravila elektronike.
Zanesljivost vašega vozila je v veliki meri odvisna od tega, kako skrbite za srce njegovega električnega sistema. Z rednim čiščenjem kontaktov, občasnim dopolnjevanjem z ustreznim polnilnikom in izogibanjem globokim praznjenjem boste zagotovili, da vas akumulator ne bo pustil na cedilu v najbolj neprijetnem trenutku. Pri tem vam kot strokovni partner z dolgoletnimi izkušnjami pomaga podjetje Velog. Majhen vložek v preventivo se povrne z dolgoletnim brezhibnim delovanjem in varnostjo na vsaki poti.
